3月15日，2023年武漢建筑及勘察設計行業勞動和技能競賽“雙十佳”表彰大會順利舉行，湖北路橋多個項目及個人榮獲表彰！其中，咸寧至九江高速公路二標項目獲“武漢市工人先鋒號”和“十佳創新項目（外埠地區）”榮譽稱號，房縣城區十六橋梁改造提升工程項目經理徐明浩獲“十佳建設者（外埠地區）”榮譽稱號，華晟通公司副總經理楊文、武漢新城展示中心常務經理許龍獲“優秀建設者（外埠地區）”榮譽稱號。

咸九二標：爭先創優，以沖鋒之勢助力交通發展

咸九高速公路是咸寧通山縣至九江武寧縣的一條跨省高速公路，是湖北省“十三五”規劃高速公路重點項目。建成通車后，咸寧通山到九江武寧的通行時間，將從3個多小時縮短到1小時左右。

2023年以來，項目以武漢建筑勞動競賽“雙十佳”活動為契機，在標段全作業面持續開展競賽活動，制定詳細施工計劃，強化資源投入，指派技術管理人員現場監督施工，保證施工安全規范，嚴格兌現獎懲等，爭先創優、亮點紛呈。

為快速推進項目建設，咸九二標項目建設者錨定建設目標不動搖，細化調配工程建設任務；整合資源，扎實推進工程實施，一步步推進項目建設。堅持工程施工與征地協調同步推進，積極與業主、地方政府溝通，克服施工用地交付受阻等諸多不利因素，積極創造施工作業條件，創下四個月貫通一條隧道的“路橋速度”。

建設過程中，項目部以解決現場施工問題為導向，積極落實“三微改”“微創新”實踐活動，開展機械化換人、自動化減人，推動智能機械化施工與項目管理深度融合，引入T梁液壓模板系統，提高T梁生產的安全性、經濟性和生產效率，節約成本40萬元。引入隧道智慧監測平臺，實現隧道施工全過程的智能化、信息化、規范化，對施工現場動態化管理，排除10余次安全隱患。面對T梁架設時梁板安裝作業空間受限的問題，自行設計加工張拉小車，成功解決人工安放困難的作業弊端，大幅提高梁板架設的安全性，為提升工程實體施工質量增添新動力，助力咸九高速科學化、標準化建設。

該項目預計于2025年建成，今后將作為鄂東南地區新的省際進出口通道，進一步完善湖北省與江西省高速公路網絡，實現區域協調發展，推動形成兩省全面開放的交通新格局。

徐明浩：攻堅克難，以工匠之心筑造精品工程

2022年3月，徐明浩帶領房縣橋梁提升改造團隊進場，“這個項目是湖北路橋進入房縣市場的首個市政類項目，拆遷、協調工作難度大，市民對施工環境要求高。”徐明浩說，為此他帶領項目團隊主動承擔各項協調工作，把高速公路標準化管理融入到市政項目管理中；精益求精，敢于擔當，克服夏汛、華西秋汛的影響和市內施工拆遷、協調難的困難，施工質量嚴格遵循設計圖紙、行業規范實施，原材料、成品、半成品的檢測合格數據達標比例持續攀升。

修建十字街人行天橋時，面對沒有詳細圖紙、地下管網錯綜復雜、不能封閉交通等情況，徐明浩沒有退縮，帶領施工團隊在近500平方米施工斷面，人工在樁位處挖直徑2米、深2米的17個探孔，提高管線遷改和施工效率。為最大化減少對居民影響，項目團隊在路口四個角落劃分區域封閉施工，并在夜間人車較少時逐一完成各作業面任務。當年9月底，十字街人行天橋提前完工開放，比原施工計劃提前3個月完工。

全長168米的老塘溪大橋是臨近鄉鎮前往縣城的必經之道，也是周邊超3000名村民師生通行的捷徑。此前，設計方未設計保通橋方案。隨后，徐明浩提出先修建186米的保通橋再拆除老橋的方案，經過30多名員工、20多臺套設備夜以繼日的奮戰，一座寬3米、長186米，牢固安全的保通橋穩穩地跨越在塘溪河兩端，比原計劃提前工期30天，節約成本等費用170萬元，解決了3000多名村民和200多個學齡孩童出行不便的問題，這項提案先后獲得湖北省和全國的優秀職工代表提案，得到當地村民的一致稱贊。

“橋梁就是城市流動的音符。”徐明浩說，目前有9座橋梁正實施，行政中心便民人行橋、西河拱橋均采用拱橋結構，拱上設置古風古韻的風雨廊橋造型，與房縣詩經文化遙相呼應；塘溪大橋為鋼結構提籃拱橋、白駒大橋為鋼結構斜拉橋，融入現代化元素增添活力……橋型各異，各具特色。項目建成后，將有效優化房縣城區交通路線和交通安全，為當地打造4A級旅游城市錦上添花。

楊文：精業篤行，以求真務實詮釋責任擔當

現任湖北路橋華晟通公司副總經理、京港澳改擴建工程1標項目總工的楊文，始終堅守職業道德，帶領著團隊屢創佳績，無愧于一個工程人的執著與堅守。

2007年，楊文從長沙理工大學畢業后進入湖北路橋。深耕于建筑工程行業十六載，楊文先后參與建設了湖北隨岳南高速公路、大隨高速公路、湖南炎汝高速公路、城市圈環線高速公路孝感南段、ETC改造隨岳片區、涼山國道227改建項目、京港澳改擴建工程1標等多個項目。工作多年，他曾多次榮獲湖北路橋“先進個人”“優秀員工”“優秀經理”“優秀導師”稱號、湖北聯投“優秀經理”稱號、“2023年度湖北省優秀帶徒名師”稱號。

京港澳高速公路湖北境鄂豫界至軍山段改擴建工程項目是湖北省第一批高速公路改擴建項目，全長158千米，是目前省內工程規模最大、投資金額最高的單一高速公路改擴建項目。項目建成后將進一步緩解京港澳高速公路交通壓力，完善湖北省高速公路網路結構，暢通南北交通大動脈。

“科技是第一生產力，抓好科技創新，項目安全節能生產才會更有保障。”作為京港澳改擴建工程1標項目總工，楊文堅持把科技創新作為提升項目建設效能的第一抓手，他帶領項目技術人員認真研究智慧化生產工藝，圍繞施工過程管理，創新使用智慧工地管理平臺，通過建設和運用智慧控制系統、電子檔案、全封閉綠色拌合站、智慧梁廠生產線、智能焊接機器人等，建立互聯協同、智能生產、科學管理的施工項目信息化生態圈，實現工程施工可視化智能管理，以達到提高工程管理信息化水平，逐步實現綠色建造和智慧建造的目標，為項目完美履約提供了技術保障。

許龍：匠心獨運，以扎實作風貢獻智慧力量

現任湖北路橋天夏公司生產總監、紅蓮湖片區房建項目負責人的許龍，自加入湖北路橋以來，先后在梓山湖房建項目部、棗潛高速二標、四標房建分部、鄂咸高速總承包項目部房建分部、紅蓮湖片區房建項目任項目經理。在工作中，他立足本職，兢兢業業，腳踏實地地推動項目工作，堅定不移地傳承工匠精神。

在紅蓮湖片區各個項目進場之初，許龍就明確“每建必優”的質量目標，嚴格執行樣板引路,以點帶面、全面創優，創造性地使用了大跨度空間結構與大跨度鋼結構的整體頂升與提升、鋼與混凝土組合結構、新型防水材料等技術，并安裝火災自動報警及聯動系統與計算機全過程監督系統。為進一步精細利用材料，確保資源利用率最大化，他采取動態配置模式利用資源，共性資源如周轉材等在項目片區中的各個子項目中流轉，實現成本攤銷，共性資源相互調撥，及時返還，確保各項目生產的正常進行。

在許龍的帶領下，紅蓮湖房建片區五個房建項目獲得五個省建筑工程安全文明施工現場（楚天杯）和省建筑結構優質工程，一個市級建筑優質工程（吳都杯），七個市級建筑工程安全文明施工現場（吳都杯）及結構優質工程，并多次名列鄂州市華容區住建局在建項目綜合考評紅榜。

敢為人先，創新發展造利器。當前，房建工藝在不斷更新換代，許龍也在不斷增強技術本領。在理論學習上，他在《建筑實踐》《中國建設信息化》等多個國家期刊發表了《鋼結構工程施工質量控制措施》《基于BIM技術的裝配式鋼結構建筑體系研究》等相關文章，為實踐工作打下扎實的理論基礎。在施工設備上，他敢于創新，先后獲得展廳施工用大跨度鋼結構焊接裝置（實用新型）、展廳施工用大跨度鋼結構檢測裝置（實用新型）兩項發明專利，并運用于紅蓮湖武漢新城展示中心項目建設中，為推進項目建設貢獻了智慧和力量。

2015-2023年，武漢建筑及勘察設計行業勞動和技能競賽“雙十佳”評選活動已成功舉辦九屆，產生了巨大社會影響，被譽為武漢城建行業的“奧斯卡”獎。湖北路橋連續多年以精品創作和優質服務在“雙十佳”評選中摘得碩果。湖北路橋將以此次獲獎為契機，大力弘揚勞模精神、勞動精神和工匠精神，眾志成城、凝心聚力，持續聚焦項目建設，堅定開展數字化轉型、能力提升、服務升級等創新變革，以昂揚奮斗的姿態開拓公司高質量發展新局面。